中胜物联“智能OBD”的原理及应用方案

OBD模式车联网的兴起，首先是传统的车联网功能并不具有良好的用户粘性，其次是很多传统功能(娱乐、路况、位置、导航、救援)通过智能手机就可以实现，所以逼得车联网必须以车为中心。防盗、车况、用车、汽车保险等功能，需要汽车本身的参与，不但解决了一些车主的问题，也大大提高了用户的粘性。

OBD模式的车联网系统，主要是由OBD终端、后台系统、手机等物理模块组成;在逻辑上，则是一个典型的物联网的系统结构，由数据采集、数据分析、结果展现等组成。

OBD系统的应用源于欧III排放标准，功能正确的发挥对于用车排放的控制十分重要。OBD装置监测多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、GER等。

OBD技术最早起源于80年代的美国，初期的OBD技术，是通过恰当的技术方式提醒驾驶员发生的失效或是故障。欧盟和日本在2000年以后引入OBD技术，04年之后，汽车发达国家的OBD技术进入第三个阶段。

特点

OBD车联网，主要侧重稳定性、及时性、智能性。

稳定性

主要体现在车载设备的工作能力上：不会引起车辆故障、不会大量耗费车辆的电池电量、在各种气温各种颠簸各种辐射环境中能正常采集数据、在移动网络失常时有补偿策略、等等。

及时性

体现在各类型用户获得信息时没有延迟，比如：孩子开车超速家长能立即知道、车辆熄火后驾驶者就可以得到本次行程的详细分析结果、4S店通过数据分析后尽快提示车主以避免麻烦、等等。

智能性

主要体现在数据的分析结果上，面对不同用户是可读的、准确的，比如故障码，提供给车主的不应该是那堆专业词汇，并且通过对多个故障码的联合分析，能告知车主故障程度及建议的解决方案(暂不影响使用、尽快修理、车辆不宜行驶等等)。

按照国家要求，所有汽车生产厂家生产的新车型必须符合国Ⅲ标准，否则将不允许销售。全国将强制实施国Ⅲ标准，国Ⅲ标准里则强制要求安装OBD。

OBD车联网应用于故障诊断系统、油量统计系统、胎压监测系统、安全预警系统、加速度测试系统、绿色行车报告功能、保养维护系统、车辆防盗系统、增值系统。

应用于企业管车、4S店、汽车维修站、汽车保养、汽车保险、交通运输等行业。

4S店/汽车服务解决方案

遇/到/的/痛/点

1、4S店/汽车服务行业缺乏一种能与用户互动交流的有效手段，提高客户的忠诚度；

2、怎样才能开发更多的售后服务资源？

3、车辆运营成本高，怎样才能降低成本？

解/决/方/案

车主安装了OBD及APP，即可以获取车辆的实时车况信息上、相关保养到期提醒服务、运营推送者推送服务类信息，并可基于实时位置实现紧急状况救援求助等汽车服务。4S店/汽车服务行业也可通过后台管理系统实现发布资讯的互动平台、全面了解所有客户车辆运作状况、提供专业的保养计划（将保养项目分为里程项目、时间项目、季节项目）以便为客户提供快捷、准确、优质的服务。

车队/俱乐部解决方案

遇/到/的/痛点

1、想组织管理公司车辆或车队俱乐部活动车辆车况缺乏有效的管理工具

2、车队俱乐部车友沟通缺少良好的沟通方式

3、车友迷路掉队导航定位都不好使等

解/决/方/案

公司车辆或车队俱乐部活动车辆安装OBD产品，集防盗、定位、车辆故障检测、报警急救及跟踪功能一体，即插即用，为车队俱乐部车主提供完善的定位监控服务、车辆行驶数据查询功能；车友迷路掉队第一时间发现，快速找到队友，有效的提高俱乐部成员凝聚力。

车辆管理：通过手机APP管理车队俱乐部的车辆和人员

行车轨迹：车队俱乐部活动中，可随时查看行车轨迹，确保人员到位

实时定位：多种定位技术确保车辆当前位置信息

人员交流：可在手机APP中获取车队俱乐部人员和车型的相关信息数据，让成员能够便捷的互动交流

广州中胜物联网络科技有限公司成立于2002年1月（以下简称中胜物联），现位于广州高新技术产业开发区的科学城科珠路232号益民科技园之中，主要从事涵盖遥感（RS）、地理信息系统（GIS）、北斗卫星联盟/全球卫星定位系统（GPS）和通讯技术（GSM/GPRS/3G/CDMA/WIFI/RFID)等五大空间信息技术的硬件和软件的开发、设计、生产、销售、售后、服务于一体的高新技术企业。

中胜物联　目前主要为客户提供OBD解决方案，OBD硬件和软件等，拥有独立研发、产品设计、批量生产、市场销售以及售后维护的整套流程。

未来的汽车有可能不是电动化的，但会是电子化的;汽车将成为最大的电子品，这种观点也被越来越多的人接受。但是，在目前阶段，汽车的电子化发展，在方向有：传统汽车智能化、车联网、电动化、无人驾驶等，而能够落地的只有传统汽车智能化和车联网两个方向。传统汽车智能化，是以汽车厂商为主导的。