OBD盒子为什么在中国会得到如此高度的关注？

如今OBD盒子在国内的热度可见一斑，不少企业投身于OBD盒子制造的大军中，就连做通讯平台的腾讯也赶来凑个热闹。而在国外，OBD却没有像国内一般火热，得不到媒体关注的光环，在这样的对比之下，究竟是什么原因造成了这样的现象？那么这也是否意味着OBD的未来堪忧呢？

OBD盒子在中国市场和国外市场上的价值其实是有很大的区别的，所以不能用国外的市场来衡量OBD盒子在中国市场的发展前景。总的来说，OBD盒子在国内国外受媒体关注程度不一样小编认为主要是以下原因造成的。

国内外汽车信息公开度和驾驶者对汽车的了解程度不同

国外的汽车信息的公开度比国内要高狠多。在国外，从一辆汽车出售后开始，汽车的每一次的变动信息都会有相关的记录，比如二手转卖信息、维修信息等，而且国外的驾驶者对汽车也很了解，当汽车出现问题的时候能够自己的判断、维修。再来看国内，汽车的信息没有统一的组织去进行整理而且相对杂乱，信息的公开程度也不高，所以，当我们需要了解我们自己的汽车时，就必须要借助工具，那么OBD盒子就派上用场了，除此之外，国内的驾驶者对汽车的了解程度远不及国外的驾驶者，当汽车出现问题时往往不能及时的发现，也是基于这一点，也让OBD盒子在中国拥有大量的市场，那么OBD盒子的动向也就成为国内媒体的焦点。

国内外人群对车的态度不同

由于国外的汽车文化比国内的汽车文化不同，所以人们对汽车的态度也产生了不同。从对消费电子产品的关注程度来说，东亚地区对消费电子产品的关注度对比欧美国家要高很多。具体到中国地区来说，国内的后装市场也比欧美要发达很多，而OBD盒子属于后装市场。总体来说，国内对于电子消费产品的需求要高于国外欧美国家，而且走在了欧美国家的前面。

国外市场与国内市场的差距

就像国内互联网市场和国外互联网市场一样，差距还是很大。在OBD市场来说也是一样，目前很多车场合资平台在中国地区和国外地区推出的车联网产品的功能也是有很大的不同。国内的消费者对于产品的新功能接受能力很强，而且对于产品的功能需求也是比较超前，反观于国外，并没有像国内这样积极。所以在这样的市场环境下，OBD盒子需要不停的去创新，自然媒体也会去注意和关注。

虽然国内的OBD盒子备受媒体的关注，而且OBD盒子也正逐渐吸引有车一族的目光，但是，由于OBD盒子在国外并没有十分成功的案例，目前OBD盒子在完成汽车数据获取和分析的任务后，又在向汽车后市场进军，那么OBD盒子的会不会成为汽车上服务更加综合的一款设备呢？ OBD盒子未来的发展又会如何，会不会像是烟火一样只绚烂一瞬呢？这样的问题答案目前还不能明确，也许在某一天市场会给出更加确切的答案。

广州中胜物联网络科技有限公司成立于2012年12月（以下简称中胜物联），主要从事涵盖遥感（RS）、地理信息系统（GIS）、北斗卫星联盟/全球卫星定位系统（GPS）和通讯技术（GSM/GPRS/3G/CDMA/WIFI/RFID)等五大空间信息技术的硬件和软件的开发、设计、生产、销售、售后、服务于一体的高新技术企业。

企业实力

广州中胜物联网络科技有限公司是国家级高新技术企业，生产线通过ISO质量认证，在国内代理商及经销商多达300多家，并拥有超过近100多家OEM合作商。是各大汽车后市场企业　落地车联网项目的优秀合作供应商。

产品保障

定位终端朋销售破3万台，终端用户突破50万，拥有定位终端产品最齐的生产线

行业优势

当信社会汽车和电动车产业高速膨胀，物流行业、租赁行业、车辆供货行业的迅猛发展，如何有效实现科学管理车辆的安全保障将成为新的命题，也随着这几年车联网生态圈各大商家围绕汽车4S店，保险，维修，配件，汽车俱乐部等行业进行资源整合，国内定位行业将会踏上历史的新台阶。

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如今，在车联网的世界里，OBD盒子仅仅是冰山一角，而对于车联网的发展来说，OBD盒子仅仅也只是一个开端，一个了解汽车的入口，相对于车载系统来说却又像是看得见摸得着的先驱。而且OBD盒子的不断革新，也已经成为车联网（车辆网目前的定义是要达到车与车、车与路、车与网、车与人的交互）中“车与人”交互的一种途径，虽说如此，现在车载系统也发展的如火如荼，而且与OBD盒子不同的是车载系统在国内外都很受媒体关注。那么在车联网时代里车载系统异军突起的潮流中，小编觉得，OBD盒子只会是一个车联网时代的过渡而已，在车联网成熟之后，OBD盒子应该会回到原始的车辆检测阶段，广州中胜物联网络科技有限公司，手机控车行业也是个不错的选择。